Rallysport?

De rallysport verschilt van andere autosporten doordat zij niet verreden wordt op permanente circuits. Het wedstrijdterrein bestaat uit verschillende parkoersen (openbare wegen) die volledig voor het overige verkeer worden afgesloten en waar de deelnemers afzonderlijk, om de minuut, worden gestart.

Een deelnemende equipe bestaat uit 2 personen (bestuurder en navigator) en natuurlijk een rallyauto.

Het principe van de rallysport is dat een deelnemende equipe zo snel mogelijk een parkoers dient af te leggen. Zo’n parkoers wordt ook wel klassementsproef (KP) genoemd. Tijdens het rijden van de klassementsproef leest de navigator de naderende bochtencombinaties en afstanden voor aan de rijder in een soort stenocodering (pacenotes genaamd). Hierdoor weet de rijder precies welke bochtencombinaties hem te wachten staat en kan hij de klassementsproef zeer snel en veilig rijden. Voor het bepalen van de juiste afstand heeft de navigator de beschikking over een speciale “dagteller” met een nauwkeurigheid van 10 meter, die na elke bocht weer op nul wordt gedrukt .

Alle deelnemers rijden dus individueel het parkoers. Op deze wijze worden verschillende klassementsproeven door de deelnemers gereden. Wie aan het einde van de rally totaal de minste rijtijd heeft gerealiseerd op de klassementsproeven, is algemeen winnaar. Ook worden er prijswinnaars benoemd naar klassenindeling. De klassenindeling gebeurt op basis van de cilinderinhoud van de motor.